不同的图像传输方式在高速公路监控中应用，迎来视频传输的新的发展阶段。
1模拟视频图像传输方式
早期高速公路中的模拟图像传输方式主要是采用点对点的传输方式，利用点对点光端机将视频信号转换成光信号，通过光纤传输外场监控图像或收费图像。
此种方式缺点
1)传输距离短，组网方式不灵活，不适应多级联网，无法实现远距离传输。
模拟视频传输方式示意图
2)每个节点均需一芯光纤，浪费光纤资源，系统构成较为复杂，需要矩阵、视频分配器等各类产品组网。
3)设备基本无网管功能，系统设备后期维护较为复杂。
由于以上模拟视频光端机存在的缺陷，随着高速公路监控及收费系统的图像业务的增多，特别是高速公路联网监控及联网收费的逐步实施，此种技术已不满足目前高速公路的日常业务需求。
数字非压缩视频传输方式示意图
2数字非压缩传输方式
此方式采用8bit/10bit数字时分复用(TDM)和光纤粗波分复用技术(CWDM)相结合的数字视频传输技术。将外场视频图像通过模数转换成数字信号通过光端机在光纤上进行多路复用传输，在端局通过局端机将数字视频图像还原成模拟图像信号进行实时监控。数字化的监控图像避免了传输过程中的非线性失真，图像质量较好，且多路图像可复用进一芯光纤传输，提高光纤利用率，节约了光纤资源，采用节点光端机级联式组网方式，可实现多节点无损中继传输。但其仍需要编码器、视频矩阵及视频分配器等设备，网络结构较为复杂，不利于后期维护和网络升级。且其数字非压缩协议各厂家无法兼容互通，无法广域联网。系统网管功能有一定局限性。
3网络数字化编码视频传输技术
根据高速公路的管理体制对图像传输的要求，图像传输的层次是：现场图像——收费站——路段分中心——省监控管理中心等。
高速公路应用H.264编码图像传输方式示意图
目前高速公路运营管理面临着：
1)应急事件快速处理的要求，需通过对现场图像进行快速分析，快速响应以便进行快速地部署和处理。
2)全省范围内的日常运营管理调阅图像，并且需更好的面向公众发布图像，为公众出行提供实时道路交通状况，更好地选择自己的出行路线，缓解交通压力，保障交通顺畅提供方案。
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