论电子商务与物流结合模式分析

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2017-06-11 01:18:00

本文讲述了关于电子商务与物流结合模式的内容，供大家参考，接下来我们一起具体阅读下吧。

[摘要] 本文探讨我国现有电子商务物流模式：自营模式、外包模式,以及物流联盟模式，并对它们的优缺点进行了分析。通过对一个案例的分析，提出了电子商务与物流结合的建议。

[关键词] 电子商务物流

随着社会信息化步伐的加快，利用计算机技术、网络通信技术和因特网实现商务活动的国际化、信息化、无纸化，己成为全球商务发展的趋势。电子商务是以以因特网为基础，可以提供跨国、多语种、多货币的各种在线服务，还可以提供包括产品寻求、商贸谈判、金融移动及部分送货及售后服务等问题。

一、国内现有电子物流模式分析

1.物流外包模式。它的主要运营模式是由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式。第三方就是指提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务提供者。物流外包模式是随着物流业的发展而发展，是物流专业化的重要形式。此种方式的主要优势在于:首先，做到了优化资源配置。物流外包模式使得企业可以把更多的资源和精力放在自己的核心业务上，增强自己的核心竟争力。其次，可以节省成本，获得成本优势。企业将物流外包，由专业的物流管理人员，利用专业化的设施、先进的信息系统，发挥专业化运作的管理优势，可以取得最好的效果，企业从而减少了对物流上的巨大的投入。这种模式最大的弱点在于，容易受制于人。过分依赖物流服务商，在供应链关系中处于下风，就有最终失去客户被淘汰出局的危险。物流自营模式。它的主要物流模式是指企业自身经营物流业务，组建全资或控股的子公司，完成企业物流配送业务。采取自营模式的企业主要是实力雄厚、规模大的公司。这些公司在区域内甚至于在全国范围、全世界建立自己的物流系统，以保证物流的时效性、准确性和独立性。此种模式的主要优势是企业可以容易对供应链进行管理，拥有很强的控制力，便于企业的供应链保持协调、顺畅与稳定。企业的物流自营，使得企业各个部门形成紧密的网络，拥有共同的目标。自营物流，企业可以保证自己的信息安全，避兔企业核心资料的流失。其劣势在于，体系的建立需要大量的成本投入。物流联盟模式。它的主要运营模式是两个或两个以上的经济组织为实现特定的物流目标而采取的长期联合与合作。其目的是实现联盟参与方的“共赢”。物流联盟具有相互依赖、核心专业化、强调合作的特点。物流联盟是为了达到比单独从事物流活动取得更好的效果，企业间形成的相互信任、共担风险、共享收益的物流伙伴关系。联盟是动态的，只要合同结束，双方又变成追求自身利益最大化的单独个体。此种模式的优点明显，它是电子商务企业与物流企业物流战略联盟，一方面有助于电子商务企业降低经营风险，提高竞争力，企业还可从物流伙伴处获得物流技术和管理技巧;另一方面也使物流企业有了稳定的货源。

二、电子商务物流实施案例

目前，我国的物流企业如雨后春笋一般发展起来，本文将以华东地区较有影响的一家物流公司为蓝本进行详细的探讨。该公司是在运用基于互联网的基础上，通过与国内外着名物流公司的合作，建成了全国性物流网络。其管理信息系统由以下几部分组成:(1)仓库管理系统，向客户提供库存同步、订单自动化履行的功能，包括收货、存放、分拣、包装、交叉堆垛、动态寻址、补充库存、波动管理、报告生成等。通过信息手段，实现仓库管理的自动化，提高了对人力、设备、空间的使用效率。WMS可以不断地检查库存记录的准确性，提高了仓库的可视性。订单管理系统能够按客户要求管理产品订单、发货和交货信息，并自动生成记录和报告。OMS通过EDI、传真、电子邮件等直接与客户接通，使客户可以借助互联网从任何地点得到关于订单的信息。OMS与WHS结合可以管理多客户的库存，提供关于产品所有权、仓库、搬运成本以及订单等的详尽信息。这些功能的实现，使仓库空间的利用达到最大化，能够适用客户库存水平的波动。(2)运输管理系统将整个物流网络的运输活动整合到一起，为每一个配送中心提供运输解决方案。TMS可以基于已有的承运人指标和用户定义参数，自动对每大的进货和发货订单制定运输计划。在制定运输方案时，优先考虑紧急订单，同时考虑货物的供应情况和客户要求，组织运输，选择最佳的运输模式和承运人。TMS按计划执行，并根据实际情况做出相应的调整。TMS通过向承运人投标，做出接受或拒绝的决策。最后，TMS在互联网上自动生成运输信息文件，包括交货确认、通过订单号杳询发货情况、货物的丢失与损坏等，提供给用户和承运人。(3)互联网可视系统，通过中央数据库存储信息系统产生的信息。通过互联网，向客户和合作伙伴提供库存和货物的可视性。使用者只需要用一个一体化的基于浏览器的系统，就可以完成从订单输入到完成配送的整个过程。对实时获取的信息进行表格化处理，协调和优化供应链计划。

三、电子商务与物流的结合建议

1.应在战略层面上建立一体化物流思想。使用开发的系统技术结构以形成连续的物流过程，实现跨越多个地点，包括供应商和顾客，涵盖库存和在途库存的整个供应链的无缝一体化。一体化物流战略，将供应链的管理从被动变为主动，解决了资源分离、库存多余等问题。在大战略确立的基础上，研发相关技术，特别是软件平台的开发。建立最具兼容性的数据库是信息系统的基础。不仅要与企业现存的系统相兼容，还要具各一定的扩容性，以满足业务增长的需要。在数据共享的基础上研发，利用智能软件进行辅助决策。智能化使得能够以新的创新的方式来完成传统的物流活动。新的物流战略需要新的物流软件来支持。如协同计划预测与补充(CPFR)战略使零售商与制造商可以比较各自对特定商品的需求预测，并对生产和销售目标达成共识。建立基于因特网的支持，物流提供商则利用信息平台，汇集了众多的合作伙伴的信息，根据需要选择每个环节的合适的执行者，通过互联网收集信息和传递信息，建立客户订制的一体化的虚拟供应链。

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