近年来，交通事业快速发展，其中一个重要标志就是建设了一批高等级公路，使公路运输制约经济发展的瓶颈得到有效缓解。 下面是编辑老师为大家准备的加强收支预算管理。
由于公路建设资金巨额投入，交通部门特别是基层交通部门收支失衡现象日趋明显，债务包袱沉重，资金短缺矛盾日益突出。加强收支预算管理，提高资金使用效益是一个非常现实和迫切需要解决的问题。
一、交通部门收入支出预算管理的现状
基层交通部门预算收入主要是交通规费收入。根据收入预算级次不同，交通规费收入分为省级财政收入和地方财政收入两部分。养路费、客货附加费、省管普通路通行费和运管费20%部分属于省级财政收入。业主收费公路通行费、路政、运管等部门罚没收入、公路工程定额费、公路质量监督费、80%运管费等属于地方财政收入。
二、目前收支预算管理存在的主要问题
1.人员超编现象严重，管理经费严重不足
目前，交通管理体制财权与人事权分离，财权属于上级主管部门直线管理，即“条”管理，而人事权属于地方政府管理，即“块”管理。这种条块结合的管理体制，造成了基层交通部门人员超编严重，经费开支控制不力。一些单位为了解决经费不足矛盾，甚至靠上路罚款维持，这严重损坏了交通系统形象，同时也容易滋生贪污****问题。大量的经费用于养人了，势必会挤占事业发展资金，不利于交通事业发展。
2.公路养护、大中修资金超支、挤占、挪用现象严重
河北省公路养路费管理和使用办法规定，用于养护工程方面的费用比例，不低于养路费总支出的80%。在实际工作中很难做到这一点，资金超支、挤占、挪用的现象时有发生。
编辑老师在此也特别为朋友们编辑整理了加强收支预算管理。
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